Ursynów ma dość nocnych rajdowców. "Zagrożenie dla ruchu i hałas"

Ci na motocyklach przestraszą się fotoradarów i odcinkowego pomiaru jak zapewne wielu ma tak ustawione tablice, że na myśl o radnym i jego pomysłach sie posikają... ze śmiechu

Przyjdźcie na ulicę Rosoła w godzinach wieczornych. Zobaczcie, co tam się dzieje...

Na KEN też wieczorem szaleją.

Fotoradar się nie opłaca prawda? Żenada! Osobiście w zeszłym roku wzywałem patrol bo cała Wirażowa była zablokowana.. nikt nie przyjechał.

Przecież tam dosłownie NIKT nie mieszka. Obok co minutę - a w godzinach szczytu co 40 sekund - startuje samolot, którego silnik turboodrzutowy generuje hałas 120-150 dB, słyszalny na pół Ursynowa i ościenne gminy i z tym żyjemy, a komuś nagle przeszkadza motocykl na odludziu.

Ryk motorów to my słyszymy od lat przy Dolince Sluzewieckiej.. I nigdy żadnych służb......

Hahaha pomieszkajcie sobie przy plaskowickiej, tu od poszerzenia ulicy nie mozna okien otworzyc nawet jak nikt sie nie sciga (obwodnicy zupelnie nie slychac). A co do motocykli to dopoki nie zmienia prawa pod wzgledem pomiaru halasu (pomir powonien byc robiony przy wyzszych obrotach, co to dla scigacza 3 tys?

Kto mieszka przy Wirażowej? Tam nie ma żadnego domu mieszkalnego. Najbliższe są na Kłobuckiej, ale oddzielone TORAMI KOLEJOWYMI. A tuż obok jest LOTNISKO. Mieszkam obok Puławskiej i mi też przeszkadza ryk motocykli wieczorami, ale jeżeli ktoś przychodzi wypocząć na Wirażową i tam mu przeszkadza hałas motorków to niech zmieni miejsce wypoczynku.

Więc mówicie, że jedna prosta ulica, OBOK: LOTNISKA, TRASY EKSPRESOWEJ, TORÓW KOLEJOWYCH I TERMINALA CARGO, to jest taki problem że trzeba pisać jakieś rzewne wnioski od pana radnego?
Pan radny i chyba pan redaktor to w sezonie ogórkowym szukają sobie sensu istnienia, więc chwytają się najgłupszych pomysłów, od największych mend społecznych w terenie.

Jeszcze ktoś pomyśli, by Okęcie do Ursynowa wcisnąć!

U mnie w bloku codziennie ujada pies sąsiadów. Zamkniecie okna w lato chroni mnie przed hałasem motocykli. Na hałas pieska nie ma żadnego rozwiązania. Czyli motocyklistów można gnębić a na małego ujadacza i jego właściciela nie sposobu?

Ja takiemu *%#)!& co mi całe dnie i noce *%#)!& pod oknami tym szrotem na dwóch kołach wsadziłam już jabłko w wydech i wysmarowałem manetki psim guano od spodu oraz siedlisko, niestety nie podziałało... szukam innych metod. Na wcześniejsze zwrócenie uwagi zostałam wyśmiana dwa razy i że to jest miasto to mu wolno.

Dziękuję panu Pawłowi za podjęcie próby interwencji. Dla tych co piszą, że tam nie ma domów - otóż są, nowe osiedla (i powstają kolejne) na ul. Kłobuckiej i Koprowskiego. Tak, jest to oddalone, ale w nocy ten ryk silników jest trudny do zniesienia. Inna sprawa to bezpieczeństwo, po remoncie drogi do Dawidów, Wirażowa stała się ruchliwą ulicą, a ci pseudo rajdowcy zrobili sobie z niej prywatny tor. Raz prawie wjechał we mnie motocyklista, który poruszał się ba jednym kole środkiem jezdni i stracił panowanie. Było blisko. Oczywiście zgłosiłam na 112 i teraz za każdym razem dzwonię, jak tylko widzę, że towarzystwo się zbiera (jeżdżę Wirażową do Raszyna i z powrotem codziennie, często wieczorem). Kilka miesięcy temu przy wiadukcie był wypadek - pseudorajdowca stracił panowanie nad autem. Mogło to się skończyć jak na Trasie Łazienkowskiej. Widać, że to problem wielu miejsc Warszawy więc rozwiązania powinny być także systemowe. I serio, samoloty to pikuś przy tych pseudowyśigach.

Zgłaszać na 112, temat został już ruszony i jest znany policji, straży miejskiej, miastu, radnym i burmistrzowi. Zgłaszać regularnie to niedorozwoje na motorkach sobie w końcu odpuszczą. Ja teraz dzwonię i zgłaszam prawie codziennie. Jak chcą sobie mieć takie hobby to niech się zrzucą na tor a nie chołota przejmuje drogi publiczne.

Podobnie na Rosoła. Bezmózgowcy o północy dają czadu

Mieszkam w okolicy Żwirek i przyznam, że wieczory z deszczem albo burzą bywają dla wielu mieszkańców chwilą wytchnienia — wtedy przynajmniej znikają nocne przejazdy i związany z nimi hałas.

Problemem nie jest sama motoryzacja, tylko łamanie podstawowych zasad: zakłócanie ciszy nocnej, przekraczanie dopuszczalnych norm hałasu oraz nadmierna prędkość, która stwarza realne zagrożenie dla innych uczestników ruchu.

Mieszkam tu od lat i doskonale pamiętam, że jeszcze kilka lat temu sytuacja wyglądała zupełnie inaczej. Argument, że „ktoś wiedział, gdzie się wprowadza”, jest więc nietrafiony — zwłaszcza gdy mówimy o wieloletnich mieszkańcach Warszawy, którzy nie oczekują ciszy absolutnej, tylko zwykłego poszanowania prawa i komfortu życia.

Droga publiczna nie jest prywatnym torem wyścigowym, a mieszkańcy mają prawo do spokoju także po zmroku.