Kilka razy w roku służby mundurowe odpowiadające za bezpieczeństwo oraz urzędnicy miejscy organizują debaty z mieszkańcami poszczególnych osiedli. Służby chcą usłyszeć od mieszkańców co ich niepokoi, jakie mają obawy oraz dowiedzieć się gdzie wysyłać częściej służby interwencyjne. Chcą też przekazać praktyczne informacje o tym, jak chronić się przed oszustami i złodziejami.
Na najbliższym czwartkowym spotkaniu policja i urzędnicy z Biura Bezpieczeństwa m.st. Warszawy zaprezentują dane statystyczne dotyczące przestępczości na Ursynowie.
Celem debaty jest omówienie postulatów i wniosków zgłoszonych przez mieszkańców podczas debaty zorganizowanej w ubiegłym roku, a także przedstawienie działań podjętych w odpowiedzi na zgłaszane potrzeby i problemy.
W trakcie spotkania poruszone zostaną m.in., priorytetowe działania dzielnicowych oraz bezpieczeństwo mieszkańców.
- zapowiada asp. sztab. Marta Haberska z mokotowskiej komendy policji.
Jak problemy mieszkańcy będą zgłaszać tym razem? O tym przekonamy się w czwartek 25 czerwca. Debata o bezpieczeństwie rozpocznie się o godz. 18 w Szkole Podstawowej nr 330 przy ul. Mandarynki 1.
0
0
0
0
0
0
Użytkownik12:53, 23.10.2024
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
TadzioD11:46, 24.06.2026
1
0
Śmiechu warte!
Prośbaa12:50, 24.06.2026
3
0
Zadajcie pytanie czemu na Ursynowie tyle patoparkowania, a policja i straż miejska nie przyjeżdżają od razu, chociaż są od bieżących patroli?
Irfy14:12, 24.06.2026
3
0
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, a nie kwestie dzikiego parkowania, to na Ursynowie problemy są trzy. 1. Gruzińskie gangi włamywaczy / złodziei. Wychwytują puste lokale, czasem nawet takie, gdzie są "standardowe" drzwi z dykty a właściciel akurat wyszedł tylko na chwilę. Robią szybki włam, policja umarza. Wychwytują popularne samochody i je kradną albo wycinają katalizatory / odkręcają koła. Policja umarza. 2. Menele w kryzysie niedopicia. Włamują się na klatki schodowe po czym je demolują / zanieczyszczają. Albo chleją pod sklepami i zaczepiają ludzi. Tutaj też "nie da się", bo nie ma realnych kar za "włóczęgostwo". 3. Imprezowicze. Czy piątek, czy świątek, wrzaski i głośna, kiepska muzyka do późnych godzin rannych. I można se dzwonić. Wiem, bo próbowałem. Na szczęście potem zorientowałem się, że balanga odbywa się w mieszkaniu na parterze, z ogródkiem. I poprosiłem grzecznie, żeby zamknęli m or dy. Więc o czym tu rozmawiać z takim "umorzeniomatem"?
Gax15:10, 24.06.2026
2
0
Przecież na Ursynowie policja jest od bycia samego w sobie i odbębniania służby do emerytury, a nie od utrzymywania porządku. Szkoda czasu na czcze gadanie.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09
