UCK rusza z cyklem godnym prawdziwych fanów kina. W środę 22 stycznia startuje „Re/Classic. KINOrozmowa”. To nie będzie zwykły seans!
To będzie cykl filmowy poświęcony klasyce światowego kina, widzianej z dzisiejszej perspektywy. Wracamy do najważniejszych reżyserów i filmów - kamieni milowych historii kina, które kształtują sposób, w jaki dziś opowiadane są historie na ekranie
- zapowiadają organizatorzy.
Na inaugurację wybrano dzieło absolutne. „Lot nad kukułczym gniazdem” Miloša Formana to film, który w 1975 roku zgarnął 5 najważniejszych Oscarów (za film, reżyserię, scenariusz oraz dla dwojga aktorów).
Rzecz dzieje się w 1963 roku w Oregonie. Do szpitala psychiatrycznego trafia Randle McMurphy, grany przez genialnego Jacka Nicholsona. To cwaniak, nonkonformista i charyzmatyczny mąciwoda, który udaje chorobę psychiczną, by uniknąć więzienia. Szybko jednak okazuje się, że szpital pod rządem lodowatej siostry Ratched (Louise Fletcher) to system bardziej opresyjny niż więzienie. McMurphy nie zamierza się jednak poddać i „wraz z grupą przestraszonych pacjentów dokonuje cichej rewolucji”.
Jak podkreślają organizatorzy, ta adaptacja powieści Kena Keseya to „gorący krzyk sprzeciwu, porywające studium charakterów oraz genialna historia buntu, który jest nam potrzebny jak powietrze”. Dzięki temu filmowi Forman, przybysz z naszej części Europy, wbił się na hollywoodzki szczyt i został tam na zawsze.
Każde spotkanie nowego cyklu w UCK "Alternatywy" ma być okazją do dyskusji o tym, czym dzisiaj jest „film kultowy”. Gospodarzem cyklu został Marcin Radomski - człowiek, który o kinie wie chyba wszystko. To dziennikarz, krytyk filmowy, doktor nauk humanistycznych i znany głos z radiowej „Czwórki”. Możecie go też kojarzyć z popularnego kanału na YouTube „KINOrozmowa”. Radomski opowie o filmie, o jego powstawaniu i rekonstrukcji cyfrowej. Porozmawia też z publicznością.
Bilety są już dostępne w recepcji UCK oraz online - w tej drugiej opcji kosztują 22,08 zł. A co w kolejnych odsłonach „Re/Classic. KINOrozmowa”? To na razie słodka tajemnica organizatorów!
PiesełDuży14:38, 12.01.2026
Oddajcie multikino... pseudo włodarze!
qaz14:57, 12.01.2026
to było prywatne kino i biznes się nie spinał, wystarczy zobaczyć jakie są ceny biletów w kinach sieciowych
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu haloursynow.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Po co komu ten trawnik? A ruch pieszych jest tam rzeczywiście oszałamiający. Potwierdza się twierdzenie, że papier każdą bzdurę przyjmie. Piesi chodzą pasażem natolińskim, a nie wzdłuż ulicy, bo niby skąd? Łatwo się wydaje półtora miliona złotych.
gościk
23:02, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Gdyby pozostawić rezerwę autobusow na awarie metra - to natychmiast pojawiłyby się wnioski aby te autobusy nie stały bezczynnie, a je wykorzystać na "normalnych" liniach (gdzie zawsze ich brakuje)
Albwu
21:19, 2026-11-09
Szykuje się remont na Belgradzkiej. Wielkie zmiany!
Jak zwykle zastosowano najwygodniejsze rozwiązanie, ale dla burmistrza. Co tam mieszkańcy. A można to było zrobić inaczej na wiele sposobów. Ale szkodnik wsadzi nam kolejny trawnik.
Boom
19:48, 2026-11-09
Gdy metro staje, Ursynów czeka. ZTM: Planu nie ma
Bo ZTM upiera się dawać linie zastępcze na jak najkrótszy odcinek, w zasadzie tylko ten wyłączony z ruchu metra, oczywiście wiąże się to z licznymi, ulubionymi przez urzędników przesiadkami, zamiast zrobić linie zastępcze dłuższe, co byłoby dla ludzi wygodniejsze. W Wiedniu jest coś takiego jak Badner Bahn, taki ni to pociąg, ni to tramwaj, którym z centrum Wiednia można dojechać do oddalonych o 30 km wód. Co dla nas ciekawe, w nocy ta linia zamienia się w autobusową, tj. wzdłuż torów rozmieszczone są przystanki autobusowe i w nocy kursują tam autobusy z tym samym emblematem, co Badner Bahn. Gdyby coś podobnego zrobić u nas z metrem, nie byłoby kłopotu. Niechby to nawet były ze 2 linie autobusowe wzdłuż 1 linii metra, o nieco nakładających się, np. w centrum, trasach. Może ze 3 linie. Wówczas postępowanie w sytuacjach awaryjnych byłoby oczywiste - uruchamiałoby się taką linię. Jakoś w cywilizowany sposób da się problem rozwiązać.
Docent marcowy
19:33, 2026-11-09