W konkursie na przygotowanie pierwszego etapu projektu Parku nad POW wzięła udział tylko jedna firma. Oferta architektów nieznacznie wykracza poza budżet Zarządu Zieleni i być może zostanie wybrana. Teren gdzie ma powstać park, wciąż nie należy do miasta. Kiedy GDDKiA zdecyduje się go oddać?
Przedłużająca się budowa tunelu POW spowodowała, że plany powstania Parku nad POW jeszcze do niedawna stały pod znakiem zapytania. Od 20 grudnia tunelem jeżdżą kierowcy, wciąż jednak nie ma porozumienia między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad i miastem w sprawie przekazania terenów nad tunelem. Nie ma też wytycznych drogowców co do tego, jakie obiekty można stawiać na jego stropie, co jest kluczowe dla planów wielofunkcyjnego parku.
W połowie października Zarząd Zieleni m.st. Warszawy ogłosił przetarg na zaprojektowanie pierwszego etapu Parku nad POW. Wykonawca ma przygotować dokumentację, kosztorys, pozyskać wszystkie niezbędne zgody i zezwolenia. A przede wszystkim porozumieć się z GDDKiA co do możliwości wybudowania na stropie tunelu POW różnego rodzaju obiektów towarzyszących, m.in. bazarku. Miasto przeznaczyło na to 1 mln 60 tys. złotych.
W konkursie wzięła udział tylko jedna firma - warszawskie biuro architektów "Palmett", która specjalizuje się w zagospodarowywaniu przestrzeni publicznej. Za wykonanie projektów ursynowskiego parku zażyczyła sobie 1 mln 165 tys. złotych, czyli blisko 100 tys. więcej niż chciało wydać miasto.
Kim jest jedyny oferent? Dotychczas projektantom nie udało się zrealizować żadnego konkretnego projektu w Warszawie, bo jak twierdzą - w stolicy panuje w tej branży monopol jednego z biur architektonicznych.
- Robiliśmy trudniejsze rzeczy niż park nad stropem tunelu. W Warszawie realizujemy teraz fontannę w ZOO i zrobiliśmy wsparcie skarpy wiślanej przy ul. Brzozowej. Trudniejsze projekty robiliśmy np. w Płocku - mówi Bartłomiej Gasparski, współwłaściciel biura "Palmett".
Na razie Zieleń Warszawska nie zdecydowała jeszcze czy przyjąć złożoną ofertę. Jeśli ją odrzuci, ryzykuje, że kolejne oferty będą jeszcze droższe i że opóźni się projektowanie parku obiecanego ursynowianom na 2024 rok. A nadmiarowe sto tysięcy złotych w obliczu ciągle drożejących usług, nie wydaje się kwotą, której nie można zaakceptować.
A kiedy teren nad tunelem trafi do miasta? W tej chwili zaśnieżoną gigantyczną łąkę z parkingami - ciągnącą się od Pileckiego do Nowoursynowskiej - mają na utrzymaniu drogowcy z rządowej agencji. Porozumienie ratusza z GDDKiA w sprawie jej przejęcia wciąż jest negocjowane. Zdaniem władz Ursynowa jego podpisanie to kwestia bardziej tygodni niż miesięcy.
- Mam nadzieję, że już w połowie stycznia dojdzie do spotkania przedstawicieli obu stron. Myślę, że GDDKiA chętnie pozbędzie się terenu, który musiałaby utrzymywać - mówi burmistrz Robert Kempa.
Jeśli ten optymistyczny scenariusz zostanie zrealizowany, a ZZW przyjmie ofertę firmy "Palmett", to - zgodnie z wcześniejszymi obietnicami ratusza - pierwszy etap Parku Linearnego będzie mógł zacząć powstawać w drugim kwartale 2024 roku - po rozstrzygnięciu kolejnego przetargu, tym razem na budowę.
- Nad Południową Obwodnicą Warszawy posadzimy ok. 700 drzew, 28 tys. krzewów, stworzymy również wielogatunkowe łąki kwietne i rabaty bylinowe. Mieszkańcy będą mogli odpoczywać na nowych ławkach i piknikować na rozległych trawnikach - mówi Kamila Nowocin, zastępca dyrektora Zarządu Zieleni m.st. Warszawy.
Oprócz nowych drzew i krzewów w pierwszym etapie zbudowane zostaną alejki i chodniki, pojawi się oświetlenie i monitoring. Elementem przewodnim w parku będzie promenada biegnąca od ul. Pileckiego do ul. Nowoursynowskiej oraz tzw. „żółta wstęga”, meandrująca przez wszystkie odcinki terenu, wykonana z różnych elementów i materiałów, których wspólną cechą jest barwa żółta. Będzie to charakterystyczny element Parku Linearnego zaproponowany w koncepcji arch. Katarzyny Łowickiej z 2016 roku, szeroko skonsultowanego z mieszkańcami.
Jednak z całościowej wizji parku na razie nie za wiele zostało. Zarząd Zieleni m.st. Warszawy okroił koncepcję, albo ze względu na koszty, albo ze względu na warunki techniczne. Ze względów budżetowych, całą inwestycję podzielono na kilka etapów.
Budowa Parku Linearnego w okrojonej postaci ma kosztować ok. 15 mln złotych. Ostatnio burmistrz zapowiedział przekazanie na inwestycję kolejnych 2 mln złotych. Oprócz zieleni w Parku nad POW mają powstać: bazarek, ścieżki rowerowe, część rekreacyjna i sportowa z boiskami.
[ZT]16718[/ZT]
[ZT]18425[/ZT]
0
0
0
0
0
0
AntyDziaders06:38, 27.12.2021
Miał być park. Będzie parking. PO kocha PiSowskich blachosmrodziaży. 06:38, 27.12.2021
po co park?07:53, 27.12.2021
Najwazniejsze, ze bedzie bazarek. 07:53, 27.12.2021
Oby jak najszybciej08:33, 27.12.2021
W Parku będzie 700 drzew, 28 tys. krzewów, łąki kwietne i rabaty bylinowe. Mieszkańcy będą mogli odpoczywać na nowych ławkach i piknikować na rozległych trawnikach - jeśli tak się rzeczywiście stanie, to Park Linearny będzie jedną z najlepszych inwestycji na Ursynowie w ostatnich latach i atrakcyjnym miejscem wypoczynku dla nas - mieszkańców Ursynowa. Jeśli tak się stanie, to ta okolica przestanie być kojarzona z pechowym tunelem autostradowym. 08:33, 27.12.2021
Miejscowa12:50, 27.12.2021
Oby tylko nikt nie ruszył istniejących tam obecnie miejsc parkingowych! One są niezbędne mieszkańcom Natolina a nie zieleń... 12:50, 27.12.2021
Wybór jest prosty13:16, 27.12.2021
do Miejscowej: z powodu braku miejsc parkingowych nikt jeszcze nie umarł, za to z powodu smogu w Polsce co roku umiera ponad 45 000 osób. 13:16, 27.12.2021
Jacek Gacek01:25, 28.12.2021
A jaki zwiazek maja te zgony z miejscami parkingowymi? Z powodu braku roweru tez nikt nie umarl, no i? Zreszta mieli kalesoniarze jezdzic caly rok i gdzie teraz sa? Kasa wywalona, powierzchnia publiczna pod ddr zmarnowana, nikt nie korzysta. Co do parkingow, to ja swoją zone do porodu wiozlem autem zaparkowanym pod blokiem, a ty swoja na siodełko wsadzasz? Jest juz taki troll na ursynowie, ktory uwaza, ze parkingi nawey pod centrum onkologii nie sa potrzebne, a chorzy niech sobie komunikacja jezdza albo rowerkiem, ale ten typ to juz ciezki przypadek, bez recepty sie nie obejdzie. 01:25, 28.12.2021
Warszawiak8210:04, 27.12.2021
Może jednak park handlowy? Taki bazarek linearny od skarpy do Puławskiej.
Tysiące bud i namiotów. Totalny syfilis, błoto po osie i latające na wietrze śmieci. Kupcy byliby zachwyceni. Projekt zrobią sami, wykonanie będzie bezkosztowe. Nie trzeba nic utwardzać czy nasadzać. Prąd i wodę pociągną sobie na lewo. Dzielnica jak zawsze odtrąbi sukces. 10:04, 27.12.2021
ats23:00, 28.12.2021
Niee, dla nowobogackich słoiczków, to musi być "GALERYJA" - asortyment ten sam co na tym obskurnym bazarku (może bez spożywki), ale ceny 3x takie. Bo "we galeryji to modne a na bazarek to stare baby i dziady łażo!" 23:00, 28.12.2021
Mieszkanka Na Uboczu11:33, 27.12.2021
Zostawcie nasze miejsca parkingowe w spokoju! Gdzie mają parkować mieszkańcy Natolina? Zieleni wystarczy między blokami. Róbcie sobie park u siebie! 11:33, 27.12.2021
PARKING LINEARNY?13:18, 27.12.2021
do Mieszkanki Na Uboczu: to znaczy, że zamiast PARKU linearnego, na Ursynowie powinien powstać PARKING linearny dla wygody kierowców z Natolina? Niesłychane! 13:18, 27.12.2021
jako14:49, 27.12.2021
@mieszkanka - bardzo słusznie! Ja też żądam DARMOWEGO miejsca parkingowego pod blokiem! Przy wejściu do klatki. Co prawda jest garaż podziemny, ale za drogi, a ja chcę mieć darmo! Dzielnica ma wyciąć drzewo, które stoi pod klatką i wyłożyć mi miejsce kostką granitową, a nie byle betonem. I jeszcze dodatkowe miejsce obok, bo teściowa czasem przyjeżdża. Tym bardziej granitem wyłożone, bo to dla teściowej. 14:49, 27.12.2021
ats19:59, 27.12.2021
@jako pomyliłeś się w zeznaniach- zamiast drzewa powinna być ekopolitycznie poprawna ścieżka dla rowerów, oczywiście z gładkiego asfaltu a nie jakiegoś tam granitu. I to jeszcze podgrzewana, żeby śnieg nie leżał!
A miejsca parkingowe? Po co, skoro w wielkiej płycie projektowane 0.x miejsca na mieszkanie, do tego miejsce na małego fiata, bo przecież mały fiat każdemu powinien wystarczyć, a gdzieś dalej to już wspaniała komunikacja 179, 166 i 503 + metro z przesiadkami, co nie? 19:59, 27.12.2021
Boom08:27, 28.12.2021
I koniecznie te obskórne wiaty rowerowe zaśmiecające dzielnicę i stojące puste. Jak ktoś pisze o parkingu to zaraz słyszy kup sobie miejsce. Ale dla rowerów to się wycina drzewa, asfaltuje drogi i stawia garaże. 08:27, 28.12.2021
Mieszkanka11:10, 28.12.2021
~parking - nic nie trzeba budować, niech zostaną miejsca parkingowe i trawa tak jest teraz. Zaoszczędzi się duże pienìądze na urządzanie niepotrzbnego parku. Spoleczniacy lubią organizować o budować pod oknami innych. Gdzie my mieszkańcy Natolina mamy parkować samochody? W "starych" blokach garaży podziemnych przecież nie ma. Tak jak teraz jest ok. 11:10, 28.12.2021
jako16:16, 28.12.2021
@mieszkanka - skoro nie masz gdzie zaparkować, to może nie powinnaś mieć samochodu? Albo razem z sąsiadami wybudować sobie parking? Miejsca u was nie brakuje, możecie sobie zrobić nawet 2 podziemne kondygnacje. Drogo? A ci co kupują w blokach z podziemnymi garażami to nie płacą za nie? Zbierzcie się do kupy, zlećcie projekt, weźcie kredyt, zbudujcie garaż i będziecie mieć. Albo chociaż zróbcie sobie wjazd do pustki technicznej nad obwodnicą - wielka niewykorzystana przestrzeń idealna na garaż. Pod nosem 16:16, 28.12.2021
ats22:58, 28.12.2021
@jako, to raczej ty ptysiu wyskakuj z kasy i sypnij na kolejny wiecznie pusty park, tylko tym razem na "park-gigant", po którym hulanie wiatru będzie 2x bardziej słyszalne i 3x bardziej żałosne.
Chodnik + ławki, a reszta niech będzie zwykłymi polami, a nie już kolejny społeczniak szuka źródła finansowania dla znajomka sadzącego drzewka... 22:58, 28.12.2021
jako10:50, 29.12.2021
@ats - hmmm... interesujący pogląd - jednostka ma wyskoczyć z kasy na park dla wszystkich vs. wszyscy mają się zrzucić na parking dla jednostki. Ciekawe rozumowanie przyznam. Chyba jednak wszyscy się zrzucą na park dla wszystkich zamiast wszyscy zapłacą za parking dla wybrańca. Masz dużo miejsca pod blokiem. Zorganizuj się z sąsiadami i zróbcie sobie parking za własną kasę. Ptysiu. Aha - wiecznie pusty park też ma swoje zalety w tym zasmogowanym mieście. 10:50, 29.12.2021
Dziedzictwo Burmistr14:22, 27.12.2021
Targowisko miejskie nad POW- W pierwszej kolejności konieczne są konsultacje społeczne wśród właścicieli okolicznych mieszkań. Przetrzymaliśmy kilka lat brudu i niedogodności związanych z budową tunelu- dajcie nam zieleń a nie paździerzowy jarmark europa im. R. Kempy. Czy to aktualny Burmistrz chce po sobie zostawić na Ursynowie? Niech bazar weźmie pod Ratusz, a nad POW przyjmiemy garażówki albo targi zdrowej żywności, po których zakończeniu nie ma śladu, że się odbyły. W przeciwieństwie do zafoliowanych pasiaków, które szpecą serce Ursynowa cały tydzień. Zapraszam Burmistrza na króciutki spacer- niech zobaczy jak to wygląda. 14:22, 27.12.2021
warszafiak16:30, 27.12.2021
A co, jak będzie bazarek to nie będzie można w ogłoszeniu napisać, że "mieszkanie przy zielonym parku" i cena będzie niższa? 16:30, 27.12.2021
ats17:28, 27.12.2021
Zostawić to pole tak jak jest!
Kolejne parki-srarki, ktoś już węszy, czy miasto lub dzielnica nie będzie chciała utopić kilkuset tysięcy w zaaranżowanie kolejnego parku z rachitycznymi drzewkami (bo większe rozpieprzą tunel) i krzewami, które ładnie będą wygladały przez sezon, a potem się rozrosną w chaszcze, jak wiele innych nasadzeń.
I te opowieści, jak to mieszkańcy będą sobie biegać, piknikować i leżeć na SPECJALNYCH ŁAWECZKACH (bo przecież jak to tak na kocu na trawie? Bez wydania taczki pieniędzy dla znajomka jakiegoś społeczniaka?!)
A na końcu będzie tak, jak na dziesiątkach innych parków - 2 osoby na krzyż i to wszystko. To już lepiej nic nie wydawać i zostawić tak jak jest. Ściąć trawę kilka razy w roku, a ludzie sobie świetnie dadzą radę na takiej polance. 17:28, 27.12.2021
ad vocem18:52, 27.12.2021
A mnie się nie podobają projekty firmy warszawskiego biuro architektów „Palmett. Projekt bulwarów wiślanych, , świętokrzyska, torowisko tramwajowe - Puławska, i tym podobne które pokazują na swojej stronie jako realizacje. Absolutnie nudne, nieciekawe, zwykłe nasadzenia trawy wyższej, trawy niższej i krzewów. Mało kreatywnie. Bez fantazji. To chyba firma skrzyknięta na zarobienie pieniędzy, które od nas warszawiaków ma miasto . Teraz też poszukują projektantów krajobrazu. Wygląda na to , że mają możliwości wygrywania przetargów, choć brakuje wysoko wykwalifikowanego, w tych tematach , personelu . 18:52, 27.12.2021
Mieszkanka11:12, 28.12.2021
Do widzenia z tym parkiem! Nie oddamy naszych miejsc parkingowych. Urządzajcie sobie park na wlasnym podwórku! 11:12, 28.12.2021
jako16:12, 28.12.2021
@mieszkanka - ale tak darmo chcesz? Czy zapłacisz za odhumusowanie, podbudowę, wybrukowanie terenu, zbudowanie solidnych dróg dojazdowych, oświetlenie i utrzymanie tego wszystkiego? Jakieś 15k pln za miejsce + 200 zł miesięcznego utrzymania. Zapłacisz za to z własnej kieszeni? Czy może dzielnica ma ci to zrobić za darmo? 16:12, 28.12.2021
Mati14:55, 29.12.2021
Nie czytasz uważnie. Nie chodzi o budowę nowego parkingu tylko o zostawienie tych miejsc parkingowych oraz łączek tak jak są teraz. Zaoszczędzi się przy tym dużo środków. 14:55, 29.12.2021
nick_znik13:10, 03.01.2022
Pewnie że tak. Dlatego "nie oddamy" oznacza "jak zajumaliśmy to nie oddamy" ;D
a tak naprawdę to tam gdzie ma być park, to nie ma żadnych parkingów tylko trawa, no ale to trzeba czasem wyjść na spacer, żeby stwierdzić 13:10, 03.01.2022
Miejscowa15:52, 03.01.2022
~nick_znik - następnym razem przejdź się na trzeźwo. 15:52, 03.01.2022
Anonimowy obserwator12:08, 28.12.2021
Na moje oko te wszystkie nowe parki, skwerki powstające przeważnie w ramach BO, do pięt nie dorastają np parkowi Dreszera czy Promenada na Mokotowie . Jak to jest że tyle lat temu potrafiono zaaranżować park a teraz powstają same karykatury? 12:08, 28.12.2021
echo23:19, 28.12.2021
Bo na wsi i w małych miasteczkach nie ma parków. A zleceniodawcy zamawiają zrobienie takiego „parczku" , na miarę swoich wyobrażeń 3 ławeczki na betonowym postumencie , a obok trawka. 23:19, 28.12.2021
nick_znik13:07, 03.01.2022
A możesz sprecyzować dlaczego? Bo na mój gust wskazałeś obiekty, które mają stare drzewa. Pewnie, że park w którym stoją stuletnie klony, dęby i wiązy jest fajniejszy niż taki, w którym nie ma takich drzew. Masz pomysł jak zrobić, żeby w projektowanym parku linearnym były stuletnie klony, dęby i wiązy? 13:07, 03.01.2022
Bazarek13:46, 04.01.2022
I ten 'bazarek', który pewnie rozrośnie się do kolosalnych rozmiarów. Będzie las obdrapanych bud, brudny śmierdzący pełen śmieci i rozjeżdżonych trawników przez samochody dostawcze i klientów. Przecież wiadomo że na Ursynowie to kupcy rządzą. Skoro 'bazarek' ma być czynny w weekendy to zorganizujcie go na parkingu przez urzędem dzielnicy, który w weekendy jest nieczynny wiec parking stoi pusty, a i metro jest blisko. 13:46, 04.01.2022
5 1
Nauczta się otografii. 14:59, 27.12.2021
6 12
te, cyklista- wsiadaj na rowerek i bujaj przy -11C, albo rób pętelkę w 179 dookoła komina, jak ci tak te auta przeszkadzają.
Jak to jest, że wszystkie społeczniaki najdalej zapuszczają się max. do końca swojego osiedla, a dalej jakoś już jest problem z transportem? Bo to trzeba 3 przesiadki i kilometr z buta iść, co nie? 17:30, 27.12.2021